El otoño está oficialmente aquí y las temperaturas más frías están en camino, haciendo que el viaje al trabajo por la mañana sea aún más agotador. Por suerte para los habitantes de Chicago, nuestra ciudad alberga una red de túneles peatonales subterráneos conocidos como «Pedway», que permiten el paso protegido entre docenas de edificios clave del centro.
El Pedway de Chicago conecta amplias zonas del distrito e incluye restaurantes, cafeterías y tiendas. El uso de los túneles permite a los viajeros desplazarse desde la línea roja, pasando por el centro comercial Block 37, hasta Millennium Station y más allá, sin salir nunca a la superficie.
El Pedway suele estar rodeado de misterio, debido a sus accesos ocultos y a su complejo trazado. No temas, Secret Chicago te ayuda. Esta es la guía para recorrer el Pedway de Chicago.
Breve historia
Según la ciudad de Chicago, el desarrollo del Pedway comenzó en 1951. El sistema comenzó con dos sencillos túneles que conectaban las estaciones de las líneas roja y azul de la CTA en Washington Street y Jackson Boulevard.
Desde entonces, la red se ha extendido a más de 40 manzanas del distrito financiero central de Chicago, ¡más de ocho kilómetros!
El sistema se concibió como una cómoda opción de desplazamiento para los viajeros del centro, especialmente durante los duros meses de invierno. Los túneles también pretendían aumentar la seguridad en las concurridas calles del centro, reduciendo los conflictos entre peatones y vehículos.
Navegando por la vía peatonal
¿Dónde está Pedway? ¿Cómo se llega hasta allí? Tanto si eres un recién llegado como si llevas mucho tiempo en Chicago, es muy probable que nunca te hayas aventurado por Pedway. O tal vez hayas caminado por una parte de él y ni siquiera lo sabías.
Esto se debe a que el Pedway está dividido en numerosas secciones por todo el centro, e incluye tanto pasarelas a nivel del suelo como pasajes subterráneos y frecuentes cambios de nivel.
Orientarse por el Pedway puede resultar difícil al principio, pero con el tiempo se dará cuenta de que el sistema de túneles cuenta con señalización para guiarle. Asegúrese de buscar el símbolo de Pedway a medida que avanza, ya que puede ayudarle a identificar las entradas y salidas.
Centro Thompson y Ayuntamiento
Con todo esto fuera del camino, comenzaremos nuestro recorrido Pedway en el Thompson Center, donde el sistema de túneles comienza en la planta sótano. Esta sección está actualmente prohibida mientras el complejo se somete a reformas antes de que Google traslade allí su sede de Chicago en 2026.
Desde el Thompson Center, el Pedway continúa por debajo del Ayuntamiento y la plaza Daley antes de conectar con la estación de la línea azul Washington.
Del bloque treinta y siete al AON Center
Uno de los tramos más grandes y transitados del Pedway comienza en la parada de la Washington Blue Line. Esta porción de The Pedway cruza a través del nivel del sótano del Bloque 37, con numerosos restaurantes y tiendas a lo largo del camino, antes de conectar con la parada de la Línea Roja del Lago.
Después de pasar de la línea azul a la roja, los viajeros pueden continuar por una red de túneles bajo Macy’s en el Loop. No deje de contemplar las vidrieras que adornan las paredes.
Desde allí, el túnel pasa por debajo del edificio Heritage y del Chicago Cultural Center antes de conectar con la estación de Metra de Millenium Park y el Food Court. A continuación, el Pedway continúa por el complejo Prudential, conectando con el AON Center y el Hotel Fairmont.
Illinois Center y Michigan Plaza
Desde aquí, el Pedway continúa por debajo del Illinois Center, conectando el complejo de edificios con los cercanos hoteles Hyatt y Swiss, el Michigan Plaza, la estación de Metra de Southwater y otros edificios.
Esta parte de la vía peatonal permite un fácil acceso entre las numerosas oficinas corporativas de los alrededores, con restaurantes, tiendas y zonas de descanso para acomodar a los trabajadores del centro.
Esta sección también contiene una serie de áreas vacías con una sensación decididamente espeluznante, por lo que es un lugar privilegiado para la exploración urbana.
Merchandise Mart, Ogilvie Station y otras zonas
El Pedway también abarca el túnel entre las estaciones de CTA de las líneas roja y azul de Jackson, y una sección a nivel del suelo que atraviesa el Merchandise Mart. Además, la estación Ogilvie está incluida en el Pedway.
El repunte de Pedway tras la pandemia
Desde los albores de la pandemia de COVID-19, el tráfico peatonal a lo largo de Pedway ha experimentado un fuerte descenso, pero eso está empezando a cambiar. Según un informe de ABC7 para 2023, el uso de Pedway ascendió a 20.000 usuarios semanales el año pasado, aproximadamente un tercio de los niveles anteriores a la pandemia.
La Chicago Loop Alliance ha estado trabajando para revitalizar los negocios a lo largo del Pedway y atraer a nuevos inquilinos manteniendo los túneles en buen estado.
Con más gente volviendo a la oficina y el tráfico del centro empezando a estabilizarse, el futuro del Pedway parece brillante.
Hora de explorar
Ya tienes las herramientas, ¡ahora toca explorar! Podemos describir el Pedway hasta la saciedad, pero la mejor manera de familiarizarse con el sistema es recorrerlo uno mismo.
Incluso si el trabajo no te lleva al Loop todos los días, hay mucho que ver y hacer a lo largo de la ruta subterránea. Coge a tus amigos un día de lluvia para vivir una aventura espontánea y descubrir el laberinto oculto bajo las concurridas calles de Chicago.
Haz clic aquí para ver un mapa completo del Pedway, con zonas clave, entradas y otra información.