Metra está marcando el comienzo de una nueva era de transporte público sostenible en Chicago.
La empresa de transporte presentó su nuevo y moderno tren alimentado por batería en la estación de LaSalle Street el miércoles 14 de octubre.
Aquí tienes un vistazo entre bastidores al futuro del servicio ferroviario en la «Ciudad del Viento».
Te presentamos la nueva flota de trenes eléctricos de Metra
El nuevo tren eléctrico de Metra entrará en servicio en el ramal de Beverly de la línea Rock Island, entre la estación de LaSalle Street y Blue Island, en Illinois, según un comunicado.
El fabricante suizo de trenes Stadler fabrica este modelo. Metra comprará los trenes a la sede estadounidense de Stadler en Salt Lake City, Utah.
El tren funciona con baterías de iones de litio y sigue el diseño del Fast Light Innovative Regional Train (FLIRT) de Stadler, un modelo de tren de un solo piso.
Cada tren, compuesto por cuatro vagones, tendrá capacidad para 208 pasajeros y contará con elementos adaptados a la ADA, como acceso a nivel del suelo y elevadores.
Los vagones están equipados con portabicicletas, compartimentos para el equipaje, tomas USB, señalización direccional y dos aseos adaptados a la ADA por cada tren.
Los pasillos abiertos permitirán a los pasajeros moverse libremente de un vagón a otro durante su trayecto.
Metra tiene previsto poner en marcha en 2028 un servicio de trenes con cero emisiones
Metra tiene previsto poner en marcha el servicio con toda la flota eléctrica en 2028. Los trenes de pasajeros se someterán a pruebas a lo largo de 2027.
La empresa de transporte tiene previsto comprar ocho composiciones de cuatro vagones, con la opción de añadir otras ocho en el futuro.
«Serán los primeros trenes alimentados por batería que circularán por Norteamérica, y no se parecen a nada de lo que Metra haya tenido antes», dijo Jim Derwinski, director ejecutivo y consejero delegado de Metra.
«Estos trenes de cero emisiones serán más limpios y silenciosos, y esperamos que desempeñen un papel clave para ayudar a Metra a ofrecer un servicio más frecuente durante todo el día y a mejorar la conexión con la CTA y Pace».
